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| D1 | 0.35 | AP15 | GESCHALTETES PLUS ABGESICHERT MIT SICHERUNG MOTORFUNKTIONEN |
| G1 | 2.0 | 3FB | + KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG > SCHUTZRELAIS |
| H1 | 2.0 | N | ELEKTRONIKMASSE |
| A2 | 0.35 | 3FX | STEUERUNG (-) EIN/AUS FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER |
| D2 | 0.35 | 86G | STEUERUNG PROGRAMMIERUNG FAHRGESCHWINDIGKEITSREGULIERUNG |
| F2 | 0.35 | 3LU | + LASTPOTENTIOMETER 2 |
| G2 | 0.75 | 3LR | + LASTPOTENTIOMETER 1 |
| H2 | 0.75 | 3LS | SIGNAL (+) LASTPOTENTIOMETER 1 |
| A3 | 0.35 | 3SN | SIGNAL CANL MOTOR 2 |
| C3 | 0.35 | 3PD | STEUERUNG EIN/AUS FAHRGESCHWINDIGKEITSBEGRENZER |
| D3 | 0.35 | 86M | EINGANGSSIGNAL PROGRAMMIERUNG FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER |
| F3 | 0.35 | 3LW | SIGNAL (+) LASTPOTENTIOMETER 2 |
| H3 | 0.75 | 3LT | - LASTPOTENTIOMETER 1 |
| A4 | 0.35 | 3SM | SIGNAL CANH MOTOR 2 |
| B4 | 0.35 | HK | DIAGNOSESIGNAL K |
| C4 | 0.35 | 86D | SIGNAL (+) KUPPLUNG |
| E4 | 0.35 | 5A | SIGNAL (+) SCHALTER BREMSPEDAL |
| F4 | 0.35 | 3LV | - LASTPOTENTIOMETER 2 |
| G4 | 2.0 | N | ELEKTRONIKMASSE |
| H4 | 2.0 | N | ELEKTRONIKMASSE |
