 |  |  |  |
| 1 | 1.0 | 5AU | + SEQUENZVENTIL |
| 2 | 0.75 | 5DD | + MAGNETVENTIL STEUERUNG DURCHFLUSSMENGE ÖLKÜHLER |
| 4 | 0.75 | 5CQ | SIGNAL ANZEIGE AUTOMATIKGETRIEBE |
| 7 | 0.75 | 5AX | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 3 |
| 8 | 0.75 | 5AY | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 4 |
| 9 | 0.75 | 5AW | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 2 |
| 10 | 0.75 | 5AV | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 1 |
| 11 | 0.75 | 5DU | STEUERUNG (-) VERRIEGELUNG SCHALTHEBEL |
| 12 | 0.75 | 5DN | STEUERUNG (-) MAGNETVENTIL STEUERUNG DURCHFLUSSMENGE ÖLKÜHLER |
| 13 | 0.75 | 5DL | STEUERUNG MODULATIONS-MAGNETVENTIL 3 |
| 14 | 0.75 | 5DM | STEUERUNG MODULATIONS-MAGNETVENTIL 4 |
| 16 | 0.75 | 5A | SIGNAL (+) SCHALTER BREMSPEDAL |
| 18 | 0.75 | HK | DIAGNOSESIGNAL K |
| 19 | 1.0 | 5BX | STEUERUNG MODULATIONS-MAGNETVENTIL ÜBERBRÜCKUNG |
| 20 | 1.0 | 5AZ | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 5 |
| 24 | 0.75 | 5U | + SYSTEMDRUCKGEBER AUTOMATIKGETRIEBE |
| 25 | 0.75 | 5V | - SYSTEMDRUCKGEBER AUTOMATIKGETRIEBE |
| 26 | 1.0 | 5BA | + MODULATIONS-MAGNETVENTIL |
| 27 | 2.0 | AP4 | GESCHALTETES PLUS ABGESICHERT MIT SICHERUNG AUTOMATIKGETRIEBE |
| 28 | 2.0 | N | ELEKTRONIKMASSE |
| 31 | 0.75 | 5DG | SIGNAL 2 MEHRZWECKSCHALTER |
| 32 | 0.75 | 5DH | SIGNAL 3 MEHRZWECKSCHALTER |
| 33 | 0.75 | 5DJ | SIGNAL 4 MEHRZWECKSCHALTER |
| 36 | 0.75 | 5FM | STEUERUNG IMPULS-MEHRZWECKSCHALTER KONTAKT UNTEN |
| 37 | 0.75 | 5H | STEUERUNG IMPULSSCHALTER N+1 |
| 38 | 0.75 | 3MS | DIAGNOSESIGNAL CAN-DATENBUS H MOTOR |
| 39 | 0.75 | 3MT | DIAGNOSESIGNAL CAN-DATENBUS L MOTOR |
| 42 | 0.75 | 5DK | - MEHRZWECKSCHALTER > ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT AUTOMATIKGETRIEBE |
| 45 | 0.75 | 5DA | SIGNAL (+) GEBER GETRIEBE-EINGANGSDREHZAHL |
| 46 | 0.75 | 5DB | SIGNAL (-) GEBER GETRIEBE-EINGANGSDREHZAHL |
| 53 | 0.75 | 5BC | - DRUCKMAGNETVENTIL 1 |
| 54 | 0.75 | 5BB | STEUERUNG (-) SEQUENZVENTIL 6 |
| 55 | 0.75 | 5W | SIGNAL (+) SYSTEMDRUCKGEBER AUTOMATIKGETRIEBE |
| 56 | 1.0 | BP42 | DAUERSTROM ABGESICHERT > ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT AUTOMATIKGETRIEBE |
